Логистика жана транспорттук, жапырт жердин жырткычтары таңгактоосуз ташылып, адатта салмагы (тонналар) менен кошо өлчөнгөн товарлардын кең категориясын билдирет. Темир түтүктөрү жана арматурасы, алсырап турган темир буюмдарынын бири, көбүнчө жапырт жүктөрдү катары жеткирилет. Жапырт жүктөрдүн негизги аспектилерин түшүнүү жана транспортто колдонулган кемелердин түрлөрү жеткирүү процессин оптималдаштыруу, коопсуздукту камсыз кылуу жана чыгымдарды азайтуу үчүн маанилүү.
Жапырт жүктүн түрлөрү
Жапырт жүктөр (бош жүк):
Жапырт жүктөрдү камтыйт гранулдуу, порошоктун же ачкычтар кирет. Булар адатта салмагы менен өлчөнөт жана көмүр, темир руда, күрүч жана жапырт жер семирткичтер сыяктуу нерселерди камтыйт. Темир буюмдары, анын ичинде түтүктөр, бул категорияга ылайык, жеке таңгакта жеткирилгенде, ушул категорияга кулап түшөт.
Жалпы жүк:
Жалпы жүктөр өзүнчө жүктөлө турган товарлардын курамына кирет жана адатта сумкаларга, кутучаларга же кресттерге салынат. Бирок, темир плиталар же оор техникалар сыяктуу жалпы жүк бар, мисалы, "жылаңач жүрүү" катары таңгактабай эле жөнөтүлүшү мүмкүн. Бул жүктүн бул түрлөрү алардын өлчөмү, формасы же салмагы үчүн атайын иштөөнү талап кылат.
Жапырт операторлордун түрлөрү
Жапырт операторлор жапырт жана уятсыз жүктөрдү ташууга ылайыкталган кемелер. Алар алардын көлөмүнө жараша бөлүштүрүлүшү мүмкүн жана максаттуу пайдаланууга болот:
Bulksize Bulk Carrier:
Адатта, бул тамырлар 20000ден 50,000 тоннага ээ. Handymax жапырт операторлор деп аталган чоң версиялар 40,000 тоннага чейин көтөрө алат.
Панамакс дыйканчылык оператору:
Бул кемелер Панама Каналынын өлчөмүн чектөөгө ылайыкташтырылган, болжол менен 60,000ден 75,000 тоннага туура келет. Алар көбүнчө көмүр жана дан эгин сыяктуу жапырт товарлар үчүн колдонулат.
Bally Carrier Capesize:
150,000 тоннага чейин, бул кемелер, биринчи кезекте, темир руданын жана көмүрдү ташуу үчүн колдонулат. Алардын чоң көлөмүнө байланыштуу, алар Панамадан же Суес каналдарынан өтүшпөйт жана жакшы үмүт бабыттын жана Кейп Мүйүзүнүн айланасында узак жолду басып өтүшпөйт.
Ички жапкыч ташуучу:
Ички же жээк жеткирүү үчүн колдонулган кичинекей жапырт операторлор, адатта, 1000ден 10,000 тоннага чейин.
Womic Steel's Dargu жүк жеткирүү артыкчылыктары
WOMIS Steel, темир түтүктөрдү жана арматуранын ири жеткирүүчүсү катары, айрыкча, ири масштабдуу болоттор үчүн жапырт жүктөрдү жеткирүүдө бир топ тажрыйбага ээ. Коомдук продукцияны натыйжалуу жана чыгымдын натыйжалуу натыйжалуу жана натыйжалуу бир нече артыкчылыктардан келип чыккан компаниянын артыкчылыктары:
Shipowers менен түздөн-түз кызматташуу:
WOMIS болоттон жасалган болоттон жасалган шиптер менен түздөн-түз иштейт, экин туташтыруучу жүк көтөрүлүшүнө жана ийкемдүү пландаштырууга мүмкүндүк берет. Бул түз өнөктөштүк жапырт жеткирилиш үчүн жагымдуу келишимди камсыз кыла аларыбызды камсыз кылат, ашыкча кечиктирилишин минималдаштыруу жана чыгымдарды минималдаштыруу.
Макулдашылган жүк чендери (Келишимдин баасы):
WOMIS болоттон жасалган шиптерлер менен келишим түзүүчү чыгымдар менен келишимге негизделген баа менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзөт. Чектерди эрте кулпулоо менен, биз кардарларыбызга үнөмдөө, ал эми болоттук тармагында атаандаштыкка жөндөмдүү баа сунуштайбыз.
Адистештирилген жүктөрдү иштетүү:
Болотко чейин биз туруктуу буюмдарды ташууда, бекем жүктөө жана түшүрүү протоколдорун ишке ашырууда багып жатабыз. Болот түтүктөрү жана оор жабдуулары үчүн, биз транзиттик мезгилде келтирилген зыяндан корголгон продукттарды бажы, бейтаантура, багуу, багуу, багуу, багуу, багуу, кагылышуу жана кошумча жүктөө ыкмаларын колдонобуз.
Жөнөкөй чечимдер:
WOMISтин темир жолдору деңизди жана жер логистиканы башкарууда, бир нече мульти-модалдык транспортту сунуштады. Тутумду тандап, портту иштетүү жана ички жеткирүүнү координациялоо үчүн, биздин команда жеткирүү процессинин бардык аспектилерин кесип өтүндүктү камсыз кылат.
Болотко жеткирүүнү бекемдөө жана камсыз кылуу
Жапырмактын жүктөрдү ташуудагы бассейндин негизги күчтүү жактары болуп саналат, ал темир жолду күчөтүү жана камсыз кылуу боюнча экспертиза болуп саналат. Болот түтүктөрдү ташуу жөнүндө сөз болгондо, жүктүн коопсуздугу - бул парамот. Бул жерде WAMикалык темир жолдун бир нече жолу - транзиттик мезгилде болоттон жасалган буюмдардын коопсуздугун жана бүтүндүгүн камсыз кылат:
Арматуралуу жүктөө:
Кармоо учурунда кыймылдын алдын алуу үчүн бизде болмо-чүмдөрүбүз жана арматуралар кылдаттык менен бекемделет. Бул алардын коопсуз деңиз шарттарында зыян келтирүү коркунучу минималдаштыруу коркунучу минималдаштырууну камсыз кылат.
Өркүндөтүлгөн жабдууларды колдонуу:
Биз адистештирилген иштетүү шаймандарын жана контейнерлерди жана куралдуу жана чоңураак жүктөрдү, мисалы, биз үчүн болоттун түтүктөрү сыяктуу. Бул куралдар арыктоодо жана транзиттик мезгилде жылуу же таасир этүү ыктымалдуулугун азайтууда, бул куралдар арыктап, товарларды камсыз кылууга жардам берет.
Порт менен иштөө жана көзөмөл:
WOMIC темир жолун түздөн-түз жүктөө жана түшүрүү жол-жоболорун жүктөлүшү үчүн жүктүн коопсуздугу үчүн мыкты тажрыйбага карманууну камсыз кылуу үчүн түздөн-түз порт бийликтери менен түздөн-түз Биздин команда ар бир фазаны көзөмөлдөп, жүктүн өтө багуу менен иштелип чыкканын жана болоттон жасалган буюмдар туздуу факторлорго каршы, мисалы, экологиялык факторлорго каршы корголбойт.
Корутунду
Жыйынтыктап айтканда, WOMIS темир жолун, айрыкча болоттон жасалган түтүктөр жана ага байланыштуу өнүмдөр үчүн жапырт жүктөрдү жеткирүү үчүн ар тараптуу жана натыйжалуу чечимин камсыз кылат. Шипуларга түздөн-түз өнөктөштүк, адистештирилген адистештирилген техникалык техникалар жана атаандаштык келишими менен, биз сиздин жүктүн коопсуздугуна, өз убагында жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүңүз келгендигин камсыздайбыз. Болот түтүктөрдү же ири техниканы жөнөтүшүңүз керекпи же жокпу, Вомиц болоттун глобалдык логистикалык тармагындагы ишенимдүү өнөктөшүңүз.
Сапаттуу сапат үчүн ишенимдүү өнөктөшүңүз катары WOMIC Steel тобун тандаңызДат баспас болоттон жасалган түтүктөр жана арматура жанаЖетишсиз жеткирүү көрсөткүчү.Welcome STURY!
Вебсайт: www.womicteel.com
Электрондук почта: sales@womicsteel.com
Тел/ WhatsApp / WeChat: Виктор: + 86-15575100681 жеДжек: + 86-18390957568
Пост убактысы: январь-0825